4月20日晚，駱駝股份發(fā)布2022年年報。公司2022年實現(xiàn)營業(yè)收入134億元，同比增長8.24%;實現(xiàn)歸母凈利潤4.7億元，同比下降43.49%。年報顯示，公司汽車低壓鉛酸電池銷量再創(chuàng)新高，同時汽車低壓鋰電類產(chǎn)品銷量同比增長了778%。
駱駝股份相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，面對國內(nèi)外復(fù)雜多變的市場環(huán)境、汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整等多重壓力，公司通過持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、深耕渠道和拓展海外市場，實現(xiàn)電池銷量再創(chuàng)歷史新高。公司認(rèn)為，在汽車低壓電池行業(yè)，鉛酸電池仍將長期占據(jù)主導(dǎo)地位。年報顯示，2022
年，公司汽車低壓鉛酸電池全年累計銷量達(dá)3221
萬KVAH，同比增長2.16%。其中國內(nèi)主機配套市場份額約48.6%，國內(nèi)維護(hù)替換市場份額約29.5%，出口銷量同比增長31.4%。
2022年，公司繼續(xù)推進(jìn)項目量產(chǎn)導(dǎo)入和車型切換，全年共完成了55 款車型項目的量產(chǎn)導(dǎo)入和車型切換。譬如實現(xiàn)了江淮汽車2
款商用車和中國重汽出口商用車的獨家供貨;在新能源汽車輔助電池領(lǐng)域，獲得大眾 MEB
平臺電動車、互聯(lián)網(wǎng)品牌問界輔助電池的獨家供貨。同時積極跟進(jìn)項目開發(fā)，繼續(xù)提升高端客戶市場份額。公司全年完成了62個項目定點，譬如獲得華晨寶馬、斯堪尼亞等高端客戶定點，完成本田BEV平臺全球項目定點。此外，公司還積極拓展新能源汽車輔助電池業(yè)務(wù)。全年新開發(fā)新能源汽車輔助鉛酸電池項目12
個，主要包括上汽新能源、比亞迪、長安汽車、埃安等車企的電動車輔助電池項目，合創(chuàng)汽車、XEV
等3家造車新勢力的低壓電池項目，新能源汽車輔助電池銷量同比增長270%。
國內(nèi)維護(hù)替換市場，公司繼續(xù)強化“優(yōu)能達(dá)”和“購銷一體化”體系建設(shè)，推動經(jīng)銷商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型，累計完成了2600
多家“優(yōu)能達(dá)”服務(wù)商及84000多家“優(yōu)能達(dá)”終端商的建設(shè)。同時，積極拓展重點產(chǎn)品，公司維護(hù)替換市場EFB/AGM啟停電池銷量同比增長51%;商用車駐車空調(diào)電池銷量同比增長172%。線上銷售方面，公司繼續(xù)推廣“產(chǎn)品+服務(wù)”“線上+線下”業(yè)務(wù)模式，全年線上訂單同比增長30%。
海外市場方面，公司繼續(xù)加快產(chǎn)能布局，重點進(jìn)行海外市場渠道建設(shè)。公司馬來西亞工廠一期達(dá)產(chǎn)，預(yù)計2023年實現(xiàn)全部投產(chǎn)達(dá)產(chǎn);美國化成工廠順利開工建設(shè)，預(yù)計2023年上半年實現(xiàn)達(dá)產(chǎn)。2022
年，公司在全球64個國家和地區(qū)實現(xiàn)銷售，產(chǎn)品出口至140個港口，海外市場銷量同比增長約31.4%。
在做大做強鉛酸電池平臺板塊的同時，駱駝股份積極卡位鋰電配套市場。年報顯示，公司在2021年取得BMW、中國重汽、一汽解放、陜西重汽定點的基礎(chǔ)上，2022年又完成了26個項目定點，其中12V鋰電新實現(xiàn)了奇瑞、東風(fēng)、吉利等多個傳統(tǒng)車企的多款車型和國內(nèi)2家知名造車新勢力車企項目定點;24V鋰電方面，緊抓商用車市場機遇，實現(xiàn)了北汽福田/戴姆勒、零一重卡、華菱、三一集團(tuán)、宇通客車、山河智能、東風(fēng)小康等項目和歐洲一家知名車企項目定點;48V鋰電方面，獲得大眾雙電源系統(tǒng)項目定點。2022年，公司汽車低壓鋰電類產(chǎn)品銷量同比增長778%。
年報顯示，駱駝股份正積極推進(jìn)儲能業(yè)務(wù)和電池回收拆解再利用等業(yè)務(wù)，以實現(xiàn)2025年公司總體戰(zhàn)略目標(biāo)。駱駝股份致力于成為全球汽車低壓電池全方位解決方案龍頭企業(yè)，公司戰(zhàn)略目標(biāo)為：力爭到2025
年在營收規(guī)模上“再造一個駱駝”，實現(xiàn)營業(yè)收入突破200 億元，為未來在營收規(guī)模上實現(xiàn)“再造兩個駱駝”的遠(yuǎn)期目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。