LG率先啟動生產(chǎn)韓國首款“鈉電池”，擬于南京工廠量產(chǎn)！
1月20日，韓國媒體報道稱，LG新能源將在中國南京工廠建設鈉離子電池試點產(chǎn)線，并驗證產(chǎn)品在下一代新能源汽車量產(chǎn)應用的可行性。
據(jù)報道，LG新能源將在大田工業(yè)大學開展下一代電池的研發(fā)，隨后在忠清北道歐昌工廠生產(chǎn)原型A樣品，并且這里將作為核心工廠。之后，樣品B(完成階段產(chǎn)品)和樣品C(可批量生產(chǎn)的產(chǎn)品)將在南京工廠生產(chǎn)。
當前業(yè)內(nèi)認為，鈉離子電池被可以取代鋰資源稀缺的鋰離子電池。鈉的儲量是鋰的1000多倍，因此易于采購且價格極具競爭力。此外，鈉離子電池在低溫和高溫下穩(wěn)定性較好、衰減率較低。
但是，鈉離子電池尚未在韓國實現(xiàn)商業(yè)化。包括LG新能源，三星SDI，SK
On等公司都處于鈉離子電池的研發(fā)階段。LG新能源已設定目標，計劃在一年內(nèi)完成試點產(chǎn)線建設并開始樣品生產(chǎn)，而下一代電池的商業(yè)化進程預計也將進一步加快。
正如LG負責人所說：“確保正極材料等材料的供應，對于實現(xiàn)鈉離子電池商業(yè)化非常重要”，并且生產(chǎn)階段“高工藝成本仍存在劣勢，因而鈉離子電池的商業(yè)化面臨挑戰(zhàn)。
外媒稱，中國擁有包括正極材料在內(nèi)的豐富的材料供應鏈，因而中國在鈉離子電池領域處于領先地位。這或許是選擇在中國南京工廠量產(chǎn)的主要原因。
不過據(jù)外媒稱，LG的一位負責人表示：“我們正在考慮推進鈉離子電池試點線建設的多個計劃，但目前尚未有任何確認消息！
作者：網(wǎng)絡新聞
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