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　　4月7日消息，在眾多玩家紛紛宣布“造車”當下，哈啰出行宣布推出多款電動車產品，稱未來產品線將覆蓋中高低端全周期。哈啰電動車事業(yè)部總經理遲星德對鳳凰網(wǎng)科技稱，電動車產品與哈啰原有的共享電單車業(yè)務會協(xié)同發(fā)展，包括換電網(wǎng)絡體系及售后維修體系等。
　　電動車產品上，哈啰出行發(fā)布了一款VVSMART超連網(wǎng)車機系統(tǒng)，官方稱該系統(tǒng)可實現(xiàn)兩輪車的智能化。遲星德稱，他們將對該系統(tǒng)保持開放，“不排除將系統(tǒng)開放給其他廠商的可能性”。哈啰發(fā)布的首款搭載該系統(tǒng)的電動車產品包括A80（精靈）、A86（圖靈）和B80（魔靈）三大車型，其中哈啰A80青春版售價3999元起。
　　哈啰的電動車產品采用代工與自產結合方式，其中代工產量占比較大。在銷售上，哈啰的電動車銷售以線下線上結合為主，用戶可線上下單、線下提貨。遲星德稱，他們將開放線下門店的加盟。
　　哈啰電動車電池的合作商仍然為寧德時代，寧德同樣也是哈啰共享電單車產品的電池合作方。遲星德對鳳凰網(wǎng)科技表示，哈啰的電動車業(yè)務不會對共享電單車產生沖擊，稱二者將協(xié)同發(fā)展。比如，哈啰電動車的G58電池與哈啰共享電單車是同一品種，電動車可使用共享電單車換電網(wǎng)絡。據(jù)哈啰官方數(shù)據(jù)，其換電網(wǎng)絡覆蓋全國100+城市，擁有300多萬顆電池，日均換電次數(shù)超過70萬。
　　哈啰出行創(chuàng)始人楊磊在微信朋友圈中表示，哈啰“在兩輪電動車上已經摸索兩年”，電動車是中國老百姓最喜歡的交通產品，“大家忙著造四輪新能源汽車，哈啰選擇造兩輪新能源汽車”。
　　此前，哈啰出行傳出將于今年二季度赴美上市，計劃募資20億美元，哈啰出行對外表示不予置評。